国家“十三·五”时期将重点推进“一带一路”、“长江经济带”等重大战略的实施。宁波以此为契机打造“港口经济圈”,促使港口经济迅猛发展。“水水中转”作为港口集疏运体系中的重要组成部分,面临着机遇与挑战。水路运输是以船舶为主要运输工具,以港口或港站为运输基地,以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一[1]。“水水中转”指的是将货物从外海(或内河)航区通过船舶、堆场等的装卸作业进入内河(或外海)航区,分为沿海、内河支线中转、国际中转等方式。

       海铁联运平台是积极发挥宁波港综合物流优势和浙江电子口岸通关服务优势进行合作，利用宁波港和浙江电子口岸各自已建成的两大服务平台的优势、互补不足，新建综合、高效、便捷的港口物流运转体系，为进出口企业提供多功能、更加方便、快捷、持续的物流通关和增值服务，优化市场营运环境、降低企业成本。为进出口客户创建良好的“功能健全、服务可选、成本可控、时间可测、过程可视、规范有序、操作便捷”港口物流运营环境。