单一窗口通常要具备四个要素：
一是一次申报，也就是说贸易经营企业只需要一次性向贸易管理部门提交相应的信息和单证；
二是通过一个设施申报，该设施拥有统一的平台，对企业提交的信息数据进行一次性处理；
三是使用标准化的数据元，贸易经营企业提交的信息应为标准化的数据；
四是能够满足政府部门和企业的需要。

宁波港口EDI中心始建于1995年，是国家“九五”重点科技攻关项目《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》 的示范单位之一，EDI中心的建成为宁波口岸的港口码头、船公司船代、集疏运场站、理货、货主及代理和监管职能部门提 供了高效、便利、快捷、准确、经济的电子数据交换服务。经过多年的推广应用，EDI应用覆盖了宁波口岸多个物流节点， 网站查询、一站式服务和报文传输这三大主要服务内容也得到充分的实践。宁波港口EDI中心是宁波港口物流信息化建设的 重要组成部分，有效地改善了宁波口岸集装箱运作环境。

船舶在宁波舟山港作业需要先在网上做计划作业申报，后台调度人员根据实际情况安 排靠泊作业，根据计划作业申报状态反馈给客户。根据反馈状态再去实际调度作业。

国家“十三·五”时期将重点推进“一带一路”、“长江经济带”等重大战略的实施。宁波以此为契机 打造“港口经济圈”,促使港口经济迅猛发展。“水水中转”作为港口集疏运体系中的重要组成部分, 面临着机遇与挑战。水路运输是以船舶为主要运输工具,以港口或港站为运输基地,以水域包括 海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方 式之一[1]。“水水中转”指的是将货物从外海(或内河)航区通过船舶、堆场等的装卸作业进入 内河(或外海)航区,分为沿海、内河支线中转、国际中转等方式。“水水